CALDERA TANQUE Construido en chapa de acero de 3.17 mm. de espesor, de 6.000 litros de capacidad, soldada eléctricamente con doble costura interior y exterior. El tanque se entregara aislado térmicamente por medio de lana mineral, encamisada en chapa de acero inoxidable, boca de inspección paso hombre, indicador de nivel tipo flotante con marca de nivel mínimo con escala de intervalos de 500 litros y regla graduada en la parte superior del tanque, pasarela superior antideslizante con escalera lateral, plataforma de operación, ubicados estos en forma funcional a efectos de facilitar las operaciones y verificaciones necesarias. SISTEMA DE CALEFACCIÓN Por tubos de acero sin costura, con doble circulación y con salida exterior por caja de humo diseñada a efectos de evitar contrafuegos dos quemadores a kerosén del tipo auto gasificante a serpentina, tanque presurizado mediante bomba manual y aire a presión generado por del camión (para el caso en que este lo posea).

SISTEMA DE RIEGO Por barras de tipo extensible, tramo central de 2.000mm y dos tramos plegables de 800mm., la separación centro a centro de picos es de 100mm. lo cual favorecerá un riego compacto y uniforme. Los grifos poseen válvulas de cierre individual comandados por sistema manual de apertura. Las uniones móviles son cónicas, a prueba de goteo. La altura de la barra puede regularse por sistema mecánico manual y posee trabas para su transporte. La bomba de riego es del tipo a engranajes helicoidales especialmente proyectada para materiales asfálticos, con caudal aproximado de 1.200 lts. por minuto. Para el accionamiento de la misma posee un motor tipo diesel cuatro cilindros ubicado en la parte posterior, con respectiva caja de velocidad (cuatro marchas y retroceso), embrague mono disco seco de comando mecánico y acoplamiento por medio de junta universal entre embrague y bomba.

CONTROL DE RIEGO La presión del mismo es controlada por válvula reguladora y palancas de circulación que permitirán el trabajo de barras en toda su extensión. Posee además tacómetro accionado por rueda neumática a efectos de controlar la velocidad en el riego la cual permite levantar y bajar la misma manualmente. La totalidad de los controles incluidos los de la bomba y el motor, se ubican en la plataforma trasera y permiten regar por barra, regar por lanza, recircular, cargar y descargar el tanque, trasvasar. RIEGO MANUAL Por la manguera flexible de 25,4 mm de diámetro y 6.000 mm de longitud, complementada con la lanza provista de mango térmico y pico de riego. ACCESORIOS El equipo se entrega con los siguientes instrumentos y accesorios para su normal funcionamiento, dos Termómetros 0-300ºC de los tipos columna y reloj, un manómetro ( control de presión de riego ), un vacuo metro ( control de aspiración de la bomba de asfalto ), un tacómetro ( control de revoluciones de bomba ), chapas marginales ( para obtención de bordes definidos ), un quemador portátil lanzallamas para desagote de picos cuando se trabaja con cementos asfálticos , un manguera metálica flexible para carga ( 76 mm x 5 mts. de longitud ), Herramental necesario para el buen funcionamiento del equipo.

Distribuidor de Asfaltos de capacidad 8.000 litros

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